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中国煤炭学会官网今年年初的文章介绍道，王金华1957年出生在河北省衡水市的一个农民家庭，1974年高中毕业后回乡务农。他先后当过本村小学教师、乡供销社售货员、通讯员。1977年恢复高考之后，他考入山西矿业学院，成为一名大学生。在走上了领导岗位后，王金华先后攻读了中国矿业大学硕士学位和中国矿业大学（北京）的博士学位，并成为煤炭科学研究总院博士生导师和中国矿业大学（北京）兼职博导。

如果考虑到其中还有其他开胃菜的销售量较高的增速，主力榨菜产品销售量增幅也就略高于4.3%。这种增长，还是在公司2015年推出的脆口榨菜新品大获成功的前提下获得的。未来的三种可能出路如果增量很难，涪陵榨菜的未来在哪里？目前看，出路有三：其一是榨菜继续提价，其二是泡菜带来增量，其三是收购推动增长。

26日下午，据媒体报道，中国银行计划发售不超过400亿元人民币的永续债来补充其一级资本，或将成为国内首家发行永续债的银行。但这一计划目前还要等待监管批复。发行永续债“解压”所谓永续债，即没有明确到期日或期限非常长的债券，理论上是永久存续。永续债具有发行人赎回权、高票息率、票面利率跳升等特征。我国永续债的发行始于2013年，据《博瞻智库》整理，截至今年上半年，永续债债券余额达1.2944亿元。永续债没有固定的券种，主要分布在公司债、一般企业债、私募债、一般公司债、一般中期票据、定向工具等几类上。

事实上，一辆车的成本不仅仅包括制造成本，还包括损毁成本、运营成本、推广成本和技术成本。虽然每家共享单车平台都声称自己的车辆损耗率在可以控制的范围内，但是车辆的损耗却是企业“不能承受之重”。公开数据显示，摩拜单车单辆车成本在2300元左右，ofo单车轻便，造价成本低，每辆车成本在200~300元，ofo曾经的投资人朱啸虎曾经声称ofo的成本远远低于摩拜，所以低成本能够帮助其迅速扩张，这是ofo最大的优势。

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首先来谈谈金融“去杠杆”和民企的举步维艰。自13年以来，中国的GDP增加了20万亿，其中工业GDP只增加了6万亿，但银行总资产增加了170万亿，这些多出的银行资产，假若没有得到有效的消化和处置，衍生出来就是泡沫的破裂。但自从宏观去杠杆和金融防风险开始，民营企业就又一次进入举步维艰。这让我想起了上一次2011年的宏观调控。2008年为了应对危机，推行了扩张性的货币政策和积极的财政推行，后来随着物价的上涨和地方融资平台的快速扩张，2011年开始进行宏观调控，调控的结果就是银行快速收缩中小微企业的贷款，导致民间高利贷横行，有很大一批中小微民营企业在那一波调控中消失了，事后一些银行行长还庆幸当时收贷及时，否则面临终身追责，岂不知中小微企业就死于紧急收贷所导致的流动性枯竭。当然，当时假若不做调控，也似乎不可能，因为通胀的压力和地方融资平台的无序扩张，演化下去就是整体风险。后来中央为了化解中小微企业的融资困境，就开启了金融自由化之路。