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早前有网友猜测，昨日国泰航空CX899航班备降日本大阪是因为国泰航空没有提交机组人员名单，民航局无法确定国泰航空的机组人员是否安全，从而未获准进入中国领空。责任编辑：陈合群原标题：补贴退坡后销量急挫 新能源车市场化转型充满变数就在正式实施2019年新能源补贴政策一个月后，各家车企的新能源汽车销量数据出现同比下滑。

10月9日，土耳其对叙利亚北部发动了代号为“和平之泉”的军事行动。埃尔多安政府声称，其目标是清除边境地区的库尔德武装，并在叙利亚北部建立一个30公里长的缓冲区，300多万在土耳其的叙利亚难民将在那里重新定居。10月22日，俄罗斯总统普京与埃尔多安签署了含有十个条款的谅解备忘录。其中规定，自2019年10月23日12时整，俄罗斯军警和叙利亚边防局部队进驻土叙边境叙利亚一侧土耳其军事行动“和平之泉”区域之外的地区。

霸道蛮横、惟我独尊，美国升级贸易战不得人心。“利莫大于治，害莫大于乱。”一个有秩序的国际贸易体系，是世界各国的共同需要，也是全球经济增长的重要基石。美国一次次破坏贸易规则、搞乱世界经济，实属无理取闹。美国奉行贸易霸凌主义既伤经济，更毁形象，最终只会让自己身陷四面楚歌的尴尬境地。

20%的专家认为英镑将会横向交投，只有15%的人赞成看涨，指出该汇价的初步阻力位于1.2715-1.2835，下一阻力位于1.2925。至于前景，90%的指标暗示看涨。不过，最有可能的是，这只是1月3日至5日该汇价上涨的结果。此外，10%的指标已经暗示超买，这意味着英镑可能会反转下行。

这样干下去，逆差非但没办法缩小，弄不好只会越来越大。中国经常项目顺差占GDP的比例已大幅下降，从2007年的9.9%降至2017年的1.4%。但唯独中国对美国贸易顺差不降反升，其原因不辩自明。做生意就会有数字产生，而且这些数字是不停变动的。就算是对美国来说有些数字没那么好看，有一点必须说清楚，即“贸易逆差≠利益逆差”。中国商务部发布的《关于中美经贸关系的研究报告》显示，全球价值链中，贸易顺差反映在中国，但利益顺差在美国。据统计，去年中国货物贸易顺差的57%来自外资企业，59%来自加工贸易。中国从加工贸易中只赚取少量加工费，而美国在设计、零部件供应、营销等环节获利巨丰。

鲍曼同意工业界领导人提出的观点，后者抱怨德国和欧洲缺乏远见。欧洲商业联合会主席皮埃尔·加塔对《星期日图片报》记者说，“中国对未来抱有远见，美国也有自己的远见，但在欧洲，我们不知道10年后我们想要去哪里”，欧洲人需要“积极、热情地追求愿景”。